Cycle mixte Golf 1.5 TSI 116ch BVM6 (l/100 km) WLTP : 5,3. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 120 - 121
LA NOUVELLE VERSION D’UNE ICÔNE
La Golf célèbre son 50ème anniversaire. Pour l’occasion, elle se pare d'un tout nouveau look, repensé dans les moindres détails. Avec un système d'infodivertissement entièrement revisité et de nouvelles motorisations, le plaisir de conduire est ainsi renforcé. Découvrez la Golf sous un tout nouveau jour.
LE NOUVEAU DESIGN
Avec son logo Volkswagen éclairé à l’avant et ses pare-chocs élégants, la Golf ne manquera pas de vous surprendre. Ses nouveaux projecteurs et feux arrière avec clignotants défilants, disponibles en option, en font un modèle absolument saisissant.
DITES « BONJOUR » À VOTRE GOLF
Le nouvel assistant vocal IDA vous permet de contrôler avec votre voix la radio, le téléphone, votre musique, le système de climatisation en tri-zones (de série sur la gamme Nouvelle Golf dès la finition Life Plus) et le système de navigation optionnel. Vous pouvez également régler d’autres fonctionnalités du véhicule, à l’image des systèmes d’aide à la conduite.
(1) Exemple pour une Golf 1.5 TSI 116ch BVM6 neuf en Location Longue Durée pour 30 000 km maximum. Location Longue Durée sur 37 mois. 1er loyer de 4 000€ suivi de 36 loyers de 279€.
Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, valable pour toute commande du 01/05/2026 au 31/05/2026 et immatriculation avant le 31/10/2026, chez les distributeurs en France métropolitaine présentant ce financement, sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € – Succursale France : Bâtiment Ellipse – 15, av. de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise 451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (orias.fr
Cycle mixte Golf 1.5 TSI 116ch BVM6 (l/100 km) WLTP : 5,3. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 120 - 121. Valeurs au 05/06/2025, susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.